该剧通过上海飞云公司总经理潘树德一家祖孙三代人生活与事业的故事,通过中德合资飞云汽车工业公司这一改革开放和对外经济合作的典范,浓缩和概括了中国汽车工业五十年来,从无到有,从第一辆手敲“红旗牌”轿车到今日汽车工业的辉煌腾达所经历的艰辛与阵痛,展现了汽车人开放搞活和迎接机遇与挑战的勇气与自信,同时折射出整个中国经济正在进行的走向国际与世界经济接轨的空前大跨越。
《汽车城》绝不仅仅是一般意义上的工业题材。它所涵盖的内容,它所展示的人情、人性,足以突破该题材的局限性;它所涉猎的领域,它所探索和沉思的“题目”的广度和深度,足以摆脱故事表象的束缚。《汽车城》以它独特的艺术魅力,展现了中国工业现代化进程中的坎坎坷坷与风风雨雨,展现了市场经济与计划经济的矛盾、传统思想与现代理念的矛盾、科学与愚昧的矛盾、创新与守旧的矛盾、政治与经济的矛盾、民族文化与西方文化的矛盾、爱与恨的矛盾等。
比预期的好很多 这种暗黑哥特式风格真的很棒 冷冷的又不失幽默 虽然角色都不好看 但是看着舒服 里面配乐也很新潮 很棒
走路都颤颤巍巍,还能征服寡妇驯服野马…在那个警局都没有的墨西哥小镇,老牛仔既能把牛仔精神传承给下一代(下一代是个墨西哥新移民了),又彻底告别打打杀杀,凭治愈动物的一技之长造福乡邻,找到人生归宿,感觉有点「礼失而求诸野」的意思,也是东木君与他的牛仔电影生涯做的平静道别了吧
但是温情家庭主题不变
20210926le。老导演已经看淡一切了,平平淡淡才是真。
这部怎么感觉只是套了层亚当斯一家一些典型叛逆行为的外皮,但以前影片里那种特立独行的独特气质没了,抛开影片的美术设计,完全变成了合家欢喜剧动画电影,一点都不黑色幽默了,不要这样啊,还我正统亚当斯一家
family 不变的主题
叙事结构性有点散,Wednesday叛逆期用环球旅行串起来有点没头没脑的。周三姐最后抱爸爸那一下把我吓得起了一身鸡皮疙瘩。
雄鸡的tough,牛仔的soft,不见猛男落泪,其哭却声声可闻。3.5
合家欢电影,人物刻画更多的吃设定。没看过前作的话不太友好,会一头雾水。不过,作为轻松愉快的电影观看体验还算及格。
东木老爷子真的不应该再主演了,一举一动都颤颤巍巍得让人不忍看,马戏用替身这个大家都能理解,但出拳的绵软无力,哪怕镜头马上对切都没用。Mike这个角色用九十高龄的老人来演,但凡不是东木自导自演的话,选角导演都能算是失职。不过我也能理解东木,他未必是真的想自己主演,而是他不主演很可能就拉不到投资。
好像比第一部更低幼了,电影院好多小孩来看,不过挺多画面其实可以拍成真人版r级片,肯定很带劲。其实比第一部差点,但是我真是太喜欢Wednesday这种性冷淡风了,喜欢到大峡谷都为她的离开下起了雨。
老年“卡通片”,阿茨海默式的童真与浪漫,包括政治立场在内,一种伴随遗忘所带来的释然。镜头所见与摄影机所动同导演伊斯特伍德和演员伊斯特伍德融为一体,视角是迟暮的,运动是僵硬的。然在这之下,依然同伊斯特伍德所亲自饰演的那类角色保持着岁月的承接,于是我们看到了驾车同马群并行这样柔软的段落,追赶之中,也是一场告别,一颗属于电影的生命的真诚与坦荡。
但还是不得不佩服他,又一次,本片两个成年女角色都对年迈的他青睐有加,啧啧。
这就是东木的完美世界啊……今时今日还能看到90岁的东木又拍又演,已经是对当代影坛的馈赠了,你们这帮小崽子还有什么不满意的
有一种喜欢只与情怀有关,看到这些人物的时候回忆上脑,智商为零
虽然风格蛮新颖,但是剧情真的蛮弱智的。
全部人物ooc的合家欢,加上公路片和90分钟的流行文化,浪费时间看这个
D+/ 从照片/图像的不可信到类型/形象的不可信,几乎是通过一只鸡穿梭在人物故事和叙事模板之间信笔散文了。当然也可以看作《理查德朱维尔》中那个连接中心与边缘的长镜头所展示出的“边境”扩写。有动人之处甚至有点被煽哭……不过除了一些朴素的良善信念和轻轻落下的生命感怀之外,好像还是没有太多别的东西。
没有之前那么哥特了很可惜,剧情也比较容易猜到,浪费了豪华卡司的演技
作为亚当斯老粉,这部电影不但没有体现出原作的人物内涵和精神特质,而且全篇都在强行卖萌搞笑,一点趣味性都没有,这样下去怕不是要走《精灵旅社》的老路,发烂发臭,唉!
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