铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
在直升机上系鞋带那一幕是现在回想起来还会流泪的程度，四年没回家了，我好想爸爸啊。即使是凡人英雄，落点也在英雄，他们都很强大，所以才会成为电影主角。请大家一定要选imax，感觉悬崖的水都要浇到我身上了。
节奏够紧凑，但是剧情是硬伤，有点过分个人英雄主义，徒手雨天攀岩也是真的牛B，爸爸牺牲的安排真的有必要吗？最后的煽情来得十分突然，但哭是哭了的，也是感人的。
国外的灾难片总是一群人自救，跑路，而中国式灾难片总有一群人信奉生命至上，逆向而行，去救人。
角色反复横跳让我感觉有些情节就是硬写出来煽情的
一些以小见大，一些家国情怀。总体很流畅，对于无论是故事，人物，感情，还是对中国基建科普一些细节，眼泪哗哗的。真心看的人非常很舒服，没有什么乱七八糟的歪屁股，加一星！
美术灯光和演员本身是漂亮的，叙事也有意思。节奏慢了点，胶着。7.0
有些情节确实比较假 但不管演技怎么样 鼻头还是会酸
各种剧情断裂得像是一段一段砸脸上。
一部中规中矩的献礼片，一部差点意思的灾难片，一部令人尴尬的亲情片；首先要说，这部电影足够的主旋律，大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述，大段大段“喊口号”式的表决心，令我无数次尴尬不已却深感爱国之心；作为灾难片，特效还好，朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄，飞檐走壁能文能武，关键是打不死，恢复能力极强；最糟糕的是亲情戏，不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲，充斥着父子俩之间的交流；片中少有的触动我的点，是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”；
一群好演員發揮了其對於電影的最大意義，演得太好了，好到能讓一部平庸的電影看起來像好電影，在一場又一場可以作為表演課教材的精彩表演背後，是導演的偷懶和隱身，卻仍然讓人無法忽視結構的失調。和《傑出公民》一樣，嘲諷的槍口依然對準了精英主義，然而簡單直白的嘲諷，消解了可能性，將反思取而代之成傲慢，然後甚至顯示出些許“你不喜歡我，我還不喜歡你呢”式的幼稚來。
老兵不死，青山犹在！
面对灾难，西方人的选择是诺亚方舟，而我们东方人的选择是精卫填海，愚公移山。
中国铁道兵继承着人民子弟兵的优良传统，和工农红军八路军解放军志愿军是一脉相承的，在铁道建设领域大放异彩，攻坚克难成为新中国建设发展的主力军，虽然脱下军装改革为中国铁建，但是这只队伍的基因是刻在骨子里的！向最可爱的人致敬！
阿汤哥看了会流泪
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
最心动的地方，是我们在愚公移山，我们在精卫填海。
21.9.26看完
幽默风趣，演员出神入化--尤其是安东尼奥班德拉斯，将这样的角色表现出了大写的游刃有余。印象中这也是我看过佩内洛普克鲁兹最佳的表演之一。不过海报像是商业大烂片，值得吐槽。
有很多剧情、人设、常识、特效上的硬伤
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