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中央电视台纪录频道重磅打造的纪录片《超级工程》将于9月下旬正式与观众见面。这部纪录片聚焦国内重点工程,揭秘其建设过程中鲜为人知的一面。
全片共五集,分别为《北京地铁网络》《上海中心大厦》《港珠澳大桥》《海上巨型风机》和《超级LNG船》。从去年4月立项到今年8月底制作完毕,整个创作团队用了1年多的时间,将那些鲜为人知、可以称得上惊心动魄的建设过程纳入《超级工程》的镜头。“凡是被选入这个片子的工程项目,一定是从体量上能够称得上超大规模,从科技含量上要走在世界前列、国内领先,从建造水平上能代表中国当下最佳。不仅如此,还必须关系民生,关系未来。”
第一集:上海中心大厦
第二集:北京地铁网络
第三集:港珠澳大桥
第四集:中国风能工程
第五集:LNG液化天然气船
国内电影只有通过夸张、搞笑以及烂梗才能博取大众的喜爱吗?不过这也是国内商业片最盛行的原因,大家都有钱嘛。
尽管已经被剧透的七七八八,还是忍不住看哭,在影院只能偷偷抹泪好憋屈。
看过半个多月了,今天想起来标记一下,还是觉得不错,记住的都是幽默和爱。真是太喜欢贾玲和沈腾这个组合了,张小斐也很棒。
再来一次:在客观现实上架起的想象带来意外惊喜,难言之爱通过一种另类的方式沟通和交互。个体的需求在时间的抽离之后撞见了特定的命运,带来无穷韵味。
喜头悲尾,贾玲之后的电影很可能复制这模式。
中国电影电视编剧,除了用穿越带来的天然认知优越,还有其他办法产生创意,让主角差异化,让观众爽到吗?
当代日本人好怪,部分因为是符号系统诡异,我认为是虚伪的面具下试图袒露真诚,之下仍是虚伪
小品9分的话,电影够呛能及格,真诚有余也掩盖不了故事无趣,笑也不好笑哭也不好哭。8.3这个评分理解不了,30亿票房怕也是人云亦云。
对话戏简单也难的实证。看完总觉得这也没什么,就两人坐车里、坐家里、坐店里、在路上闲聊,没啥复杂的调度,但是又充满生活的余韵。这余韵只能从这样的故事里体会,有种大道至简的力量。某些地方确实很像洪常秀。
三段故事都很喜欢,闲暇里的奇妙假想,偶遇中冲动的心意,用其他名字修饰的性欲。电影里相差无几的时分,最后一则巧遇最奇妙。迫不及待地追上她跟前,诉说的情感显得宜人而灵动,即使是不相干的人,也是生活中最美好的事情之一
2.隐藏的想象,直白的偶然。
如果《欢乐时光》是依靠体量取胜,那《偶然与想象》真正做到了四两拨千斤,以微小的切口呈现出了深沉涌动的人类情感世界,这才是大师气象,也许可以期待(又)一位东方侯麦的诞生。
第三部窃译为《相逢何必曾相识》,有种艳阳下想哭的氛围:在错误“相逢”中说出20年来遗憾未曾说出口的表白,想起暗恋对象的名字,对生活失去了热情的日常态却从邂逅的陌生人身上重获温暖,在热烈的拥抱中感受到爱的偶然和诗意的想象。
太轻盈了!太会讲故事了。这才是会获得快感的片子啊。在相当有限的观影经历里检索第一直觉确实是「易懂」的洪常秀(比侯麦少了一份闲情逸致,制造了局促和强冲突,所以更偏洪),但当那个惊喜时刻出现的时候还是让人觉得非常厉害;// 2021 BJIFF 银幕重刷 🎫 真的是很适合去电影院看的片子,每个故事到了那个轻巧的转折时听到大家一起轻呼的那种共感(无论什么时候都能笑的人除外),以及退场后的讨论度,都证明片子本身艺术性和“娱乐性”都极佳
一开始是有点困惑祛魅的必要性,既然是the wheel of fortune and fantasy,当然应该keep it turning,那么在语义最丰富(or most dramatic)之时立刻结束才是最好的,可实际并非如此:3较好理解,典型的延宕,揭示了一个看似无关的谜底;1为何不在捂脸处结束,是因为之后那一变焦才是真正的magic;最为奇特的是2,一个极其文学(fiction)式的变奏,倾向于认为“五年后”的人物是不成立的,所以“五年后”是一句咒语,纯粹的fantasy。但它又是如此自洽:人物成立与否无关紧要,滨口告诉我们情境的入口已被打开(door wide open),无需任何调度和时空转换,只要一面夜间的车窗玻璃即可。
一星半不进,比滨口新星桑之前所有的电影都更能让我看下去,甚至有了些趣味,但看到最后,其实还是不确定我在到底看啥玩意,也可以说根本就没有同一性。
导演温柔而克制地表现性的张力 一个缺少性魅力的人看得心有戚戚
第三个故事比前两个要好得多,不仅妙趣横生,还充满了令人感动的暖意。
日本洪尚秀,但演员不受限制,篇幅更为短小,也不限于男女之爱,日本的爱情结局也没有那么多撕心裂肺,所以过程就可以很舒适的进行。总之比洪的更透气些、明亮些。
年度十佳。滨口龙介的故事相对于侯与洪来说更具有女性意识。换而言之,侯麦讲男与女,洪讲男人,滨口龙介讲女人。这背后的难度是,人物心理的复杂如何通过对话轻盈呈现,四两拨千斤的电影永远迷人。
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