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评分:
9.0 推荐

分类: 剧情片 1999

导演: 常耀华

剧情介绍

  出品单位: 北京薪火乾坤影视文化有限公司
  
  李凯和左妍各自经营着父辈留下的书店。李凯的图书馆紧挨左妍的小店,竞争使得左妍面临倒闭。微博上,他们成为网络知己。一面是网络上的知己,一面是现实中的对手,在纠结复杂的情感碰撞之后,俩人最终走到了一起……

评论:

  • 粱哲茂 5小时前 :

    陪基友看的点映,前半段不错,后半段形而上学地瞎扯,全片配乐非常糟糕,结尾铁道兵致敬部分相当不错,决定十一出行改坐火车

  • 机平乐 5小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 费莫茹薇 9小时前 :

    这部影片剧情紧凑,逻辑顺畅,演技在线,非常值得一看,它让我有再刷一遍的冲动。演员对于情节的处理非常强,在某一段情感爆发时,你会觉得酣畅淋漓,影片内涵众多,不同角度,不同方向都会看出不一样的感觉,会有不一样的看法,值得反复观看。最后想说,中国人永远是自己的英雄。

  • 赫锦凡 2小时前 :

    特效好,风景好,演技好,剧情有瑕疵。我大舅是铁道兵,我妈总跟我讲,说当年挖隧道的时候我大舅差点死里面,他好多战友就这么没的,总是没有实感,看了这个之后,多少有些感觉了。英雄就在身边是什么感觉呢?有骄傲,也有后怕。最后,我为祖国的强大而骄傲

  • 缑笑卉 2小时前 :

    最感人的一幕居然是黄志忠掉落悬崖的敬礼!很匪夷所思的结局,尴尬的感人~整个电影节奏比较紧凑,直奔主题但太过于平淡,故事性不好,而且典型的中国电影为了凸显主角而凸显,这种最后的救援怎么可能不上军队?而是指望一个地质探测的人?!没有说服性,但至少是个合格的作品,毕竟做到了聚焦!最后致敬铁道兵!get到了朱一龙的一点演技

  • 齐向荣 9小时前 :

    国产灾难片能拍成这样,已经非常不错了。剧情基本流畅,高潮也很感人。

  • 运星 8小时前 :

    整体观感还是很不错的,触动我最深的,还是父子情吧,典型的中国式父子

  • 泣元彤 9小时前 :

    电影这行业真难 loll 三主演的角色都太有趣了

  • 柴兴学 1小时前 :

    能看,但一点惊喜都没有。

  • 鸿德 8小时前 :

    朱一龙演技太好了,代入感很强,除了特效弱一些,故事也很真是,看过类似的案例,还不错的。

  • 枫桂 7小时前 :

    小洪同学太猛了,地质勘探,攀岩,飙车,爆破,潜泳样样精通,水陆空全才,这比特种兵牛多了,不现实的赶脚啊!尤其最后父子一起攀岩那段太夸张了,世界顶级攀岩高手也不可能在雨中做到的!至于这隧道挖了十年,这是在侮辱我基建狂魔大中华吗?十年,别说挖隧道,这时间在山峰间架桥都够干俩回了吧!我最不满意的一点是,我看之前就猜到了父子在一起冒险时老爸会先死的情况,能不能不要这么容易猜中啊。影片有不少问题,但整体可看性还是有的。从我的角度来说,这片子给3星6.6分-6.8是正常的。但因为影片结尾那段对铁道兵的致敬,我愿意抬一下,给4星7分!

  • 晏伶伶 4小时前 :

    是个拍的很好的片子。朱一龙和黄志忠演技都很到位,特别是黄演的老爷子,把那股当过兵的老人家特有的不服输和倔强演的真的好。就是觉得陈数不太适合这个角色。本来可以给五星的,但是电影就非得煽情到老爷子给儿子垫脚死掉来显示自己的贡献,还有就是在洞里没劲儿了走不了的电话,非要煽完情才炸,那起来的动作可不像已经虚脱了的。还能站在直升机腿儿上也没谁了。为了渲染情绪而渲染情绪

  • 闳元白 0小时前 :

    喝着白酒如饮白水的陈数令我印象深刻,有魄力有担当有威信,不矫情不墨迹不服输。女二人物塑造也很讨喜。

  • 郸绣梓 9小时前 :

    虽然剧情很多硬伤,人物刻画也单一,还喊了很多主旋律口号,但是作为一部爽片还是蛮过瘾的

  • 枫星 9小时前 :

    看完了,哭了,感人的地方,父亲给儿子当垫板那里,掉下去的那一刻真的破防了。

  • 鸿星 7小时前 :

    故事结构完整,场面浩大震撼,信念汇聚成河,情感真实充沛。

  • 柏振 3小时前 :

    紧张,刺激,特效用在刀刃上挺好的。人物结局有点拉胯,加上有一点点的强行升华,瑕不掩瑜。

  • 郝淑穆 9小时前 :

    这是啥!边吐槽边哭,好些情节都无比夸张,但莫名感动我,我泪点也太低了。

  • 骏芃 5小时前 :

    无论如何,铁道兵和中国铁建respect!

  • 望忆安 3小时前 :

    才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。

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