只要去除了那些乱七八糟的爱情桥段,中国还是能拍好灾难片这个题材的。
拍的不错的灾难片,全程几乎没有废话,情节紧凑,相对合理,是国产救援灾难片里能排到top3,唯一拉夸的就是特效。
国内拍这类片子果然还是有很长的路要走,煽情不应当成为主要部分,我对这类的期待是特效够好够惊心动魄,人物行为逻辑合理就行,但是都不达标。
看完这部电影,有些了解爸爸了,有些认可爸爸了。
前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
优缺点都很明显,但是主创们的努力都值得敬佩!
点映就去看了,真的场面特效制作没得说,很震撼,朱一龙演技真不错!!!
前面三分之二确实还可以,朱一龙演技也还不错,但是他一触及情绪爆发的戏份就不太行。中间部分他和他父亲就童年阴影演对手戏的时候,基本被演他爸那个演员碾压。虽然觉得那个片段他情绪爆发是对的,但是张力不够,总感觉差点火候。
近几年不错的国产灾难片。剧情紧凑,场景宏大,不拖沓,虽然部分情节不合常理(比如最后男主跳飞机),但瑕不掩瑜,好看,推荐。
感谢所有铁路人,感谢演员们的群戏演绎,朱一龙和黄志忠老师的父子情潸然泪下,而黄老师作为父亲的高度在牺牲后得到升华,全片除了有几幕比较平淡,陈数老师演僵了之外,我感觉这是一部不可多得的好的灾难片,谁说中国没有超级英雄的?那些默默无闻的建设者都是!
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
最心动的地方,是我们在愚公移山,我们在精卫填海。
为啥要换名字啊?!这是中国的灾难片,因地制宜,特效逼真,演员敬业,故事不拖沓。中国式父子关系是很难讲的一个故事。如果不是献礼片,应该看的人更多吧。居老师未来可期。
开路先辈 着实不易~ 给五分 致敬那些无名奉献的英雄们!
是因为有朱一龙才看的,但是就电影本身而言看得很感动。电影讲好了一个故事,略有点夸张的情节。
拍的不怎么样,摄影行不行啊。但也有可圈可点的地方。
电影本身我不喜欢,四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了,人物尤其是配角的行为离谱,看着如坐针毡
这部剧对于注意力不集中,时不时唠会嗑,看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动,烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持,客串的演员整体提升了演技,主演演技也没有拉胯。配乐还行,中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性,所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本,其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测,女朋友的救援,工程部爆破等等交织在一起,共同并进最后再会聚在一起,但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多,太杂,很多人物是不丰满的,灾难片如果想多线叙事,把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长,要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
拍的不错的灾难片,全程几乎没有废话,情节紧凑,相对合理,是国产救援灾难片里能排到top3,唯一拉夸的就是特效。
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