这两兄弟是在午餐的时候遇到一起的。两个人穿着同样的制服，各自有一个编号，同样端着塑料的快餐盘，他们是犯人。, 战争开始前，中倭海军按其总吨位相仿。但北洋水师却被称为世界第六，亚洲第一，就因为中国人拥有从德国伏尔铿船厂买来的两艘七千五百五十吨排水量，装有三百零五毫米巨炮的——战列舰。面对双方众多的只有一百五十毫米主炮的巡洋舰，“定远”和“镇远”两艘战列舰在东亚简直就是巨无霸。,《国姓》01-02, 诸位当然可以想象，那小小的百济军兵力远远不及唐朝与新罗的联军，当然一战而溃。苏定方率军进至百济王城，百济义慈王不敢抵抗，开城投降。显庆五年（公元660年）七月，百济为唐军所灭。苏定方留中郎将刘仁轨等驻守百济王城，自押俘虏回国。。
曾经有这样一例提问：, 反观面前的中国老人就十分不幸了。他的才干、他的学识、他的胸襟足以令美国总统老罗斯福、法国总理以及德国的铁血宰相俾斯麦为之动容。但是，中国的政治早已腐烂得没法看了，后面没有明君的支持，单凭一个李鸿章又能怎样呢？, 面对这一不争的历史事实，我们应当尊重这种最伟大的光荣，应当认真分析中国民族这种无与伦比的耐久力所包涵的智慧、力量与全部技巧，以期做出最为合理的扬弃式继承，为重新超越奠定基础。而不是因一时的贫弱落后妄自菲薄骂口常开。如果说我这种看法是民族主义，我非常乐于接受。一个民族没有自己的主义，等于这个民族没有追求，没有理想，没有智慧，没有力量，没有自信，嘛也不是。假如六千年的民族马拉松是一种以千年为单位的单纯的体育竞技，中国民族一口气至少拿了四个“分站”冠军，虽然这一站暂时落后，也会有无数的体育科学家来研究中国民族的战略战术与一切技术细节。然则我们为什么不研究？外国人的热嘲冷讽甚或漫骂，不乏浅薄的嫉妒与无知，大可泰然处之。中国人自己也数典忘祖恨不能将中国原生文明焚尸扬灰，却委实令人难解。。
虽然和克隆和个体之间达成了和解，也和自己和解，但是就算有百分之九十九的相似，也有一些细微的改变，比如爱狗变成怕狗，更多的还有什么都是未知的，甚至一些我们自己都不知道的，就是有这些存在，才让个体独特，所以再像也不是那个人了。
走在路上，遇见一些人，把石头扔进火堆里，告别一些人。无所依托之时，我们曾相互扶持。
生若蜉蝣，行如流水
出走半生，一次次上路，逃离熟悉的一切人与物，无非是想要逃向寒荒，放逐心里那个始终滋生蔓延的伤口。失去你，家园湮废，幸福也变得可有可无。张开右手，望向星空，来自千万年前宇宙爆炸的微尘，如今落入了你的手中。而你在哪儿呢，在我已经离开的苍茫旷野中吗？还是在我即将抵达的渊崖巨浪中？无尽轮回里，你我的生命又是什么呢。继续上路吧，为了再一次相遇。如果这一生不能，那就到下一世里久别重逢。
Dedicated to the ones who had to depart. See you down the road.
不太喜欢赵婷作品的原因，可能是给我感觉她总试图用西方影像去追求东方意境，台词里讲述的都是琐碎的人生道理，日常感悟。大量的低饱和光线，黯然落寞的镜头色彩，广角下的自然景观，空镜头，无一不是为此而设。但我却总是能感受到矫情、闷气，她越想把作品变成一首诗，我就越清晰地看到诗的死亡。本片对我而言的看点，全部来自于弗兰西斯的表演和形象。
加油!
There is no final goodbye. I will see you down the road.
「獻給所有不得不分別的人。路上再見。See you down the road.」我們是旅人，是某地的旅人，是彼此人生的旅人，是社會環境的旅人，是大自然的旅人，是宇宙和世界的旅人。萍水相逢浪跡天地，正因如此溫柔相待。同時也用歸宿來對照流浪，用執念來對照淡然。不得不面對、接受離別，而追逐讚頌的仍是永不完結的絢爛夏天。再看這樣的美國荒野公路片，就越覺得自己「是被城市、尤其是多彩便捷的香港寵壞」。一邊看一邊覺得好愛配樂，看endroll居然是Ludovico Einaudi！
影帝演出，但是太精致了，完全是apple产品demo
见过草原的辽阔，见过海浪的澎湃，见过冰雪的纷飞，见过峡谷的苍凉，比起这与天地融为一体的灵与肉，人和人的羁绊又算得了什么呢？就算是不得不上路的，就算是背负着痛与悲的，也自有属于当代吉普赛人的孤傲与浪漫。赵婷作为“外来者”，切入视角与视听语言都是超越了族群的，她更像是一个同行者，用镜头代替眼睛，观察这群边缘人的世界。打动你的不是因为这是美国故事，而是如芬恩这样真实、孤独又凌冽的人。
人生最终是一场孤独的旅行，每个人只能伴一程。看了这片子，结合我自己最近发生的一些事，更能理解Home和Family的意义。珍惜身边人，珍惜结伴的每一程。
对她来说，漂泊即是安宁。把石头扔进篝火，死去的亡灵化作满天星，每一块石头都证明，在路上。
一部独具特色的公路电影，因其女性视角和人生哲思而显得平静、深刻、温柔。夜空旷野观看木星、长久略过车窗的景色，都让我想起圣经中摩西的晚年，上帝为他指出应许之地却不令其进入，摩西远眺后便死在山上。生命中的迦南到底在哪里可能并不重要，在路上的过程里才有圆融。
片子挺细腻的，摄影也漂亮，理解立意，但无法像海边的曼彻斯特那样感同身受。科恩嫂演技一如既往。亚马逊的仓库联想到京东的库房里也是一群打工人吧，不知道他们过得怎么样。
We all die alone, but it's ok, cuz I'll see you down the road, dad.
灰蓝色的群山边缘，你总能看见一抹将逝的残阳。夕阳西下，但Fern并不是断肠人。萧瑟的生活中，她依然坚守心中最后的一片浪漫与诗意。
其实这部电影看得我很痛苦 有点孤独症爆发的感觉 碎片式的剧情夹杂的寂郁 沮丧 让人呼吸困难 失去了挚爱的她 最后重新回到他们曾经的那个家 环顾 再次上路 没有什么再能留住她的了 荒野辽阔 静寂无声 人们需要活下去的意义和属于他们自己的方式 没在大荧幕上看可能让影片的力量削弱了一半 结尾仍旧动人 “别让自己变得孤独” “我们路上见”
很喜欢。没有什么刻意制造的戏剧冲突，也不赋予“在路上”过度的意义，把支撑现代房车“游牧”生活的各种兼职零工近乎冷酷地表现出来。（想拍一部以五菱宏光或者依维柯为主角的中国版，感觉有很多可以取材的真实人/事
Ludovico Einaudi 的钢琴配乐太加分了，尤其那曲Oltremare直接听哭，配合电影更哭惨了
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