西安点映场。观感一般。又是靠煽情打感情牌的影片,重点是一个点能煽三次?加入的记忆闪回片段着实没有必要。部分片段转折尤其是人物态度的转变有些生硬。后面开了挂似的主角光环也较为离谱。总觉得质感不太好,不知道是影院的问题还是制作的问题。总之,这些硬煽的影片现在是煽不动我了,不过对于大众似乎还是很吃香,毕竟同场电影好多女生都哭了,大众口碑如果爆了也是意料之中。
为什么改名字…skullfucker!!感觉有点浪费时间🫠
真的特别好哭,丁总那几句话都很有感染力,中国人不信诺亚方舟只相信自己~朱一龙演技真的牛!虽然开车那段一秒穿越速度与激情,总体来说还是比较真实的吧~二刷三刷安排起~
昨天看了首映,被灾难场景和真实感深深震撼,感叹中国也能拍出像模像样的灾难片了,立意还如此高,格局如此大。民族自豪感油然而生!家可以重建,人必须活着,这是身为中国人才能够真切体会到的感动,国家从来没有想过放弃任何一个人。中国牛逼!中国基建人牛逼!
天团?还是 天才…
但能感觉到剧组的用心,为题材为国产,得加一星。
给我的感觉真的很像铁建版中国机长,各种意义上的优点缺点都还挺明显的一部电影,导演永远在“有点东西啊”和“你怎么突然掉链子了”之间反复横跳。感觉如果成本能再升,效果会更好,有的部分有点赶了。
几个瞬间以为看的是徒手攀岩╮(╯▽╰)╭演员和场面戏都没毛病,但看过的几个国内特殊职业片都一个毛病,为了唱赞歌和表现人性就一堆纸片人和强行煽情卖惨,陈数的演说 父子和解的过程 男女主感情的刻画都尴尬到脚趾抠地…
灾难面前,你永远可以相信中国,生命至上,其他一切都可以从头再来!
3.5 将“铁道兵”这一主旋律概念,以平凡的语调,加之灾难类型电影的包装,展现出来,实属不易。可以将其与《烈火英雄》加以比较:从集体叙事,回归到个体叙事,配合父子代际冲突,展现出两代“铁道兵”的不易:无论是肉体还是科技,是他们扛起了基建设施,让我们生活有所保障。黄志忠的父亲形象立得住,带有老一辈的自负感,属于爱你在心口难开的传统父爱。朱一龙饰演的洪翼舟在丧母的阴影下,既想获得父爱以成长,同时对父权又忌惮。好在一场灾难,老洪以自己的牺牲换来儿子的飞跃。另外,一道道关卡,以及室内、室外救援戏的转换,亦是本片的一大亮点。可惜,此类灾难片太多太多,《水啸雾都》讲的也是此类故事,叙事上难有突破,后半段特效的弊端在大银幕上也显露出来。不过还是以鼓励为主吧。
还是不错的,致敬老一辈铁道人民,贵州遵义拍摄,取景,天然屏障。
说实话……就很一般
看完超想去livehouse 太久没去了 想疯了
第一次通过大荧幕了解中国铁路桥梁隧道施工的现场是什么样的,基建人太不容易了!!!!!强烈推荐。中国速度是无数平凡人铸就的,中国式救援是无数平凡英雄的战斗赢得的,太受触动了。灾难面前如何取舍?人民面前如何取舍?人必须活着!!!!!
虽然拍的不怎么样,但前卫死亡金属和大提琴bass手我爱了
自从有了高铁我就十分嫌弃绿皮火车,完全忘记了当年它是怎样任劳任怨勤勤恳恳载我一程,十分之没良心。铁道兵,和平年代牺牲最多的部队,逢山开路,遇水架桥,不容易吖,尤其是地貌复杂之地,蜀道难。想起课文夜走灵官峡,“妹妹叫宝情(成),我叫情(成)渝!”向他们致敬。
请对徒手攀岩保留最后一丝尊重,我头一次看到,穿着老头乐、大雨天、垂直壁还能爬得那么溜的……
配上大提琴真的好绝。
中国的灾难片有个鲜明的特点——人定胜天。塌方的场景直接看哭了,想起时常在路上看到的落石。说起铁道兵我想起曾经在金口河看过的铁道兵纪念馆,当初修成昆铁路牺牲了不少铁道兵,几十年过去了,技术发展了很多,但是危险始终存在,中国高铁事业飞速发展的背后,铁道人克服了数不清的困难。老洪掉下去的那一刻,我第一反应是洪翼舟的心理创伤面积,好不容易要从母亲去世的阴影中走出来,这下父亲又在他面前牺牲了,内心的愧疚不容易消散。
客串的大叔们真逗 一本正经的
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