这部电影的灵感来自现实生活中的试车手 Yukio Fukuzawa,他于 1969 年 2 月 12 日在日本中日向附近的富士赛道失去了对丰田 7 的控制,并致命地撞上了路标。在电影 Kei Kiyama 的流行歌手角色中,当她将自己的唱片扔进海里时,他碰巧遇到了峰岸彻注定要失败的赛车手。从那里开始,事情变得更加愉快。
熟悉的墨西哥,牛仔帽,神枪手老了,烟也不抽,一枪不开,拿东西手抖,马在围栏里,路上都是汽车
现在看老爷子的自导自演就像再看一场平克的演唱会一样,无关作品本身,更多的是敬仰吧。片尾曲真迷人
老牛仔的浪漫故事,姑且原谅导演又把自己写成万人迷好了
好似久违的杨少华讲了一个笑话。一场伊斯特伍德的春梦
慢慢讲故事的东木老爷子,能看出确实是老了,身子有些驼了,有时候还是能看到坚毅的眼神但是难掩暮年神伤。一老头,一小孩儿,一只鸡,一段公路之旅,故事形式很老套,情结也没有多少跌宕起伏扣人心弦,简单看看不错。
比《老爷车》稍微缺了一点点,但比《Mule》要好很多。
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
看多了爽片,偶尔看一下这么温馨的电影还真不太习惯,老爷子今年都九十多了,还拍片,真是热爱啊,居然还在电影里谈了场恋爱。
老少配公路片就是我的雷点,即使是东木,也是暮气沉沉,毫无生意。
东木确实老了,经不起什么波澜了。片子没什么惊喜,但其中几段自白还是很戳人啊。太希望他老人家还能再出一部杰作啊!三星。
I was a lot of things, I’m not now.如果可以 请继续拍下去。
一个91岁的老人坚持着自己热爱的事业,值得敬佩
东木老已,近几部都给人一种无力感,这部更是完全没有特点,过于老套,之前仅剩的硬汉感也消失殆尽了
基本上还是之前的套路,但是没有以前那么激烈的矛盾冲突。冲击力小了很多,但是也温柔了很多。看之前我很害怕老爷子又要做什么牺牲,不过,结局是很满意的。从电影的角度讲,这部片子并没有老爷车、百万美元宝贝之类的震撼与感动甚至心痛,但是依然能看出来老爷子对爱的理解,对自由西部的怀念。有些必不可少的元素在这里显得有些尬,节奏也有些慢,也不知道为什么macho要cry,甚至觉得东木的导演水平有所下滑。但是,当那个西部之神以九十多岁高龄站在那里的时候,本身就是一座丰碑!真心希望东木爷爷健康长寿!
比预期要好,东木的影片向来情感真挚,可总少不了一丝说教味,在车上与男孩的对话是一种自嘲,对于牛仔/硬汉精神开始进行思考,在精神上有了一丝突破,期待他今后的创作方向。
把政治隐喻和东木情怀揉进一个公路片,编剧实在太狡猾了
从妈妈身边带走儿子,躲避着警察的追捕,偷了一辆车……致敬《完美的世界》!
画内:年迈的Miko被职业所抛弃。
一些瑕疵在91岁的老爷子面前都不算什么了。
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