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《北京出租车》是导演王淼的第一部长片纪录电影。王淼毕业于美国芝加哥大学本科经济学位,后定居纽约,曾从事摄影、设计等工作,出于对电影的热爱,她考取了美国Parsons艺术学院电影及设计研究生学位,2007年,拍摄了自己的第一部纪录短片《Yellow Ox Mountain》,这部纪录片在全世界20多个电影节上播放过,并曾在Dallas的亚洲电影节上获得了最佳短篇纪录片奖。王淼还曾为《国家地理杂志》频道剪辑节目,为建筑设计师Steven Holl做过两个纪录片。她还在Maysles中当助手。(MAYSLES因为聚集了大批的有名纪录片导演而出名,被称为“纪录片导演的传奇殿堂”)
影片讲述三个出租车司机在奥运会前的北京两年间的点滴生活片段,以他们的视角去反映出北京为了举办奥运会所发生的一些方方面面的变化。在奥运会期间,出租车司机是北京的窗口,他们离中国的心脏最近,他们一天14个小时都在听广播和谈话节目,这些出租车司机可以谈天说地,无所不知、无所不晓;通过出租车司机这一个社会小层面,真实反映了北京很多独特而与众不同的气息;从某种角度来讲,出租车司机们是一个城市最好的见证。
《北京出租车》曾入选去年的圣丹斯电影节,并获邀在今年3月份于美国德克萨斯州举办的SXSW艺术节进行展映。
转载自“时光网”
3.5,看之前完全没了解故事内容冲着演员来的,以为是本格推理,没想到是社会题材,比较巧的是现在手上翻看的书是《女性贫困》,地震那条线的故事有些许冲淡主题。
剪辑和叙事有很大问题,但天灾之后的人祸放在今日此地实在过分应景。
宣传语:连续饿死案背后埋藏的残酷现实--谁是受害者,谁是加害者?谁有权做出命运的审判,谁又是得不到保护的人?
这片子的类型究竟是什么,科幻?爱情?剧情?
电影叙事节奏有点混乱 错误的忽快忽慢,角色其实也有问题,其实最想吐槽的一点就是男女主之间哪里是爱得深沉,分明是情感的压迫与自我压迫,爱情和死亡的人生哲学两条线都没走好
作品差强人意,但对比一下现在的上海讽刺意味极强
有警醒的思考题材剧,说到和做到往往是最不可及的距离,唉,小日本子先表排辐射水到大海中了吧
割裂感太强,背景和故事比例拿捏失衡,想讲述的太过缥缈,导演把控能力也有很大问题,所以才导致后半段给人一种干细胞的大型广告。
换个角度,王大骗子是不是王朔对自己的自嘲呢,那郭小鲁又会不会是王朔脱离自己的肉体去看待人生老病死的一种形态呢。。。只是连接的几个故事关联度很小,节奏又有点让人不是很适应,又没有让人看的很明白的剧情推进,好像什么都想讲,又好像什么都没讲。。。但是当飞机起飞的那一刻,荧幕打开了。。。至少我理解的就是王大骗子从这一刻起就放飞自我了,我就说我想说的,看不看得明白你们随意。。。当然如果我能理解电影后半部分导演的用意,那可能就是五星好评了,还是留给未来看得明白的人再来给我们好好解读吧
关于普通公民如何被“正常”饿死的故事。这个当口看感触会格外深刻。关键它不光写了表象,还探索了造成这种情况的东方社会和人性的内层。触碰到了最关键的地方。
电影还是绕开了一些社会上尖锐的东西。最后选择了温和的结局。让人不服气。一条生命,甚至更多生命就可以这样结束。
王传君的片子真的都很不错,如他所说好长的故事,不知道莫名的喜欢这个故事,为什么王珞丹说讨厌自己的角色,为什么呢,明明是被迫生存,明明都是爱而不得而已!如苏所说他好的时候我不必在,不好的时候我自然在身旁!
恩... 确实理解不了这片子所谓的深层理念,感觉像看了一部半科幻的文艺片
感觉像看了好几部电影,一会喜剧,一会文艺,一会年代,一会科幻,一会现实主义,一会人文主义。宇宙观太大了吧
不是一句我们都累了就可以成为理所当然的出口去搪塞那些本应该被原有的态度对待的人和事 人活着本来就是累的 累可以不做但不可以不作为
后半段垮了,这样做实验是不能通过伦理委员会审查的,根本不可能这么做实验
先码后评。两个人的感情若即若离,女配的冲击太强烈,科研历程变成了奇怪的救赎和爱国,有点垮。
3.5真爱是克制,加入的医学部分给片子加分了。女一二都不错。
阿布大叔甘草叶,双青反转最悲怆。
一段时代印记背景下的尘封旧事,文学作品,演绎和叙事都没啥问题,但故事没什么意思
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